01. Juli 2018
Projektlaufzeit: 07.2018 - 02.2022
Projektstatus: abgeschlossen
Förderkennzeichen: G 201723
Das Projekt wird durchgeführt von:
Ziel des Forschungsvorhabens ist der Aufbau und die Eignungsprüfung eines neuronalen Netzwerkes zur vollautomatischen Fernüberwachung von Erdgastransportrohrleitungen. Folgende Arbeitsschritte sind hierfür vorgesehen:
Derzeit ist die visuelle Streckenkontrolle durch Befliegung bei Erdgastransportrohrleitungen ein bewährtes Mittel, um signifikante Bauaktivitäten, Bodenbewegungen oder Vegetationsschäden rechtzeitig zu erkennen und damit eine Gefährdung der Leitung zu verhindern. Diese Streckenkontrollen werden im zwei- bis vierwöchentlichen Rhythmus mit einem Hubschrauber durchgeführt. Neben dem Piloten befindet sich ein geschulter und erfahrener Beobachter an Bord, der die potentiellen Gefährdungen für die Erdgastransportrohrleitung bewertet und dokumentiert.
In Vorgängerprojekten wurden mögliche Alternativen zur derzeitigen Befliegungspraxis theoretisch betrachtet. Es wurden mögliche Detektionstechniken wie Digitalkameras oder Scanner und Auswertungs-Softwaretools geprüft, um das Potenzial eines vollautomatischen Erkundungssystems zu bewerten. Hierbei zeigte sich, dass neuronale Netzwerke als Auswertungs-Softwaretool geeignet sind. Diese können nach einer spezifischen Trainingsphase in der Lage sein, eine Gefährdung zu erkennen und zu bewerten. Allerdings liegt noch kein derartiges „trainiertes“ Tool vor. Aus diesem Grund soll im ersten Teil des Projektes ANNeBEL ein spezifisches neuronales Netzwerk aufgebaut werden und dieses im zweiten Teil mit Ergebnissen von herkömmlichen Befliegungen verglichen und bewertet werden. Parallel hierzu läuft das Vorhaben ANTONIA mit detaillierteren Forschungsarbeiten zur autonomen Objekterkennung in Luftbildern und ihrer Anwendung in neuronalen Netzen.
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